Par Amadou Ly Diome avec Aps
1- Mise en service du TER : Le Sénégal procède, ce lundi, à la mise en circulation du Train express régional (TER) qui doit relier le centre ville de Dakar au nouvel Aéroport international Blaise Diagne situé à 57km et en 45 minutes. D’un coût de 780 milliards FCFA hors taxes, hors Douanes dont 76 milliards pour la libération des emprises et 10 milliards d’accompagnement pour les projets sociaux, le Train express régional ’’est le fruit d’un montage financier innovant sur la base d’un crédit à taux concessionnel de 2% étalé sur 25 ans. Le Sénégal est leader de ce financement avec 250 milliards de F CFA contre 197 milliards de F CFA de la Banque islamique de développement (BID), 120 milliards de la Banque africaine de développement (BAD) et 196,6 milliards de la France. Selon le Bureau d’information gouvernementale (BIG), 8 500 Sénégalais ont travaillé dans la phase construction du TER ; 1 000 employés directs ont été recrutés pour l’exploitation du TER dans le cadre d’une sélection rigoureuse, découlant d’une mise en compétition de 68 500 curriculum-vitae (CV) ; 2 000 employés indirects ont travaillé pour les services annexes et hors trafic. Le TER fait 160km/h sur deux voies standards et une voie métrique de 36 km pour chacune, soit 108 km, 14 gares et plusieurs ponts et passerelles. Sur les 1000 employés dans le cadre de l’exploitation, 984 sont des Sénégalais et les 16 autres des expatriés. Les tarifs vont de 500 FCFA à 1.500 FCFA jusqu’à Diamniadio en deuxième classe contre un tarif unique de 2.500 FCFA en première classe. Le nombre de voyageurs par jour est estimé à 115.000.
Trois années se sont écoulées avant la mise en circulation du Train express régional qui vise ’’en effet à désengorger Dakar, qui concentre sur 0,3 % du territoire le cinquième des 17 millions de Sénégalais et la quasi-totalité des activités économiques du pays’’, selon le BIG.
’’Les embouteillages coûtent officiellement à la ville 152 millions d’euros soit 99.705.500.000 CFA par an, selon une étude récente’’, souligne le bulletin d’information gouvernementale.
Mansour Faye, le ministre des Transports terrestres et du Désenclavement a indiqué que le TER sera gratuit durant une quinzaine de jours après son inauguration.