ممدو جوف المنسق ل PAMOD “تصب مهاجمة جذرية “


بصفته أول محرر ضيف لموقع sendaaras.com ، رفض ممدو امبوج جوف ، المنسق لمشروع دعم تحديث الدارات ، خارطة طريقه بحجة أن الغرض من هيكله ، الذي يقع على مستوى الوزارة ، هو التعليم الوطني ، هو تنويع العرض التعليمي من قبل الدارات “PAMOD ، كما يقول ، منظم في خمسة مكونات. المكون الأول يتعلق بتحسين الوصول إلى التعليم من خلال الدارات بالفعل. يعلم السيد جوف أنه تم بناء 64 مدرسة قرآنيةوتجهيزها بما فيها 32 عامة و 32 غير عامة. وهذا العدد” 32″ هي الدارات التقليدية التي تحتاج إلى تحديث. وبالتالي ستساهم هذه في الحد من عدم الاستقرار الذي يسود هذا القطاع الفرعي.
ماذا عن أطفال القرآنية؟
بالنسبة لمنسق PAMOD ، “إنها ليست مسألة معالجة قضية التسول المباشر. من المحتمل أن يهبط الأطفال الذين تم نقلهم من الشارع في مراكز الإنقاذ وسيأتي آخرون ليحلوا محلهم. يجب علينا مهاجمة جذر الشر من خلال تغيير النماذج وتغيير البيئة. هناك سياق ، إطار لا يتناسب مع عدم الاستقرار الذي يظهره هؤلاء المتسولون. عندما يتم تحديث مدرسة قرآنية واحدة يصل إلى 150 مليون فرنك من قبل الحكومة بدعم من البنك الإسلامي للتنمية ، مع جميع وسائل الراحة للاستخدام ، فإنه لا يمكن تصوره لوضع الأطفال في الخرق. سيحدد الإطار السلوك وكل شيء يساهم في اختفاء هذا الخطر في المدارس القرآنية “.
ثم إنه: “لا أرى لماذا يجب أن يكون هناك نوعان من الأطفال السنغاليين. فمن ناحية ، أولئك الذين يدرسون أو يغادرون المنزل أو يذهبون إلى المدرسة الداخلية أو يرتدون ملابس جيدة أو يأكلون جيدًا أو يدرسون ويعودون إلى المنزل أو يقيمون في مدرسة داخلية. يجب أن يتواجد هذا الوضع نفسه للأطفال في الدارات، وبالتالي هذا هو المفهوم. سيكون الأطفال الآن هم الذين سيكونون في الدارات الحديثة كمتدرب داخلي أو خارجي وستكون البيئة في صحة جيدة بحيث لم يعد هؤلاء الأطفال بحاجة إلى التفكير في التسول. وستكون العملية مصحوبة ماليا. أما بالنسبة للمعلمين ، فلم يعد التطوع للدارارات الحديثة غير العامة. سيتم دفعها والتعاقد عليها. ستقوم الدولة بجزء واحد وصاحب الدارة سيتكفل الجزء الآخر. فيما يتعلق بالدارات العامة ، لن تنشأ المشكلة لأنهم سيكونون مسؤولين في وزارة التعليم. بمجرد إنشاء هذا النموذج من الدارات الحديثة ، من خلال عملية ، فإن التقليدية منها في انتظار التحديث و سوف تنسخ من خلال المناهج التعليمية “.
ووفقًا للسيد جوف ، فإن التكلفة الإجمالية للمشروع تبلغ 10،032،000،000 فرنك سيفا ، منها 7 مليارات للإنشاءات والمعدات

اترك رد